鋼軌幾何狀態(tài)測量小車 型號:M339644

鋼軌幾何狀態(tài)測量小車主要用于對軌道的靜態(tài)幾何參數(shù)即軌距、水平（或高）、左右軌向及正矢、左右高低及三角坑的檢測
一、軌道檢查儀主要功能
· 自帶工業(yè)計(jì)算機(jī)（數(shù)據(jù)采集儀）用于記錄并分析數(shù)據(jù)，同時將測量的真實(shí)結(jié)果實(shí)時顯示出來；所有項(xiàng)目現(xiàn)場限報警功能可立即讓檢測者標(biāo)記出大病害的處所；
· 可實(shí)現(xiàn)人機(jī)對話，用于記錄線路的特征點(diǎn)、道口、站臺、固定螺栓脫落與斷軌等病害；
· 可通過專配型數(shù)據(jù)分析處理軟件對檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行進(jìn)一步的分析，為線路的維護(hù)提供科學(xué)依據(jù)。
鋼軌幾何狀態(tài)測量小車 型號:M339644

二、軌道檢查儀主要技術(shù)參數(shù)
序號
測量項(xiàng)目
測量范圍
示值誤差
備注
1    高低
±100mm
±0.7mm
10m弦
2     軌向
±100mm
±0.7mm
10m弦
3    正矢
±400mm
±1mm
20m弦（對應(yīng)曲線半徑半徑450m＜R＜800m)
4    軌距
1410-1470mm
±0.3mm
5   水平及高（高掉頭誤差）
±200mm
±0.3mm（高掉頭 差0.3mm)
6  三角坑
±30mm
±0.5mm
2.4m6.25m基長
（可選）
7   里程
0-9999km
±1‰
8   軌距變化率
1‰、2‰
（可選）

三、軌道檢查儀主要組成部分
· 軌道檢查儀主要由機(jī)架和數(shù)據(jù)采集儀兩部分組成；
· 數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)由數(shù)據(jù)采集分析軟件和工業(yè)計(jì)算機(jī)（數(shù)據(jù)采集儀）組成，數(shù)據(jù)采集分析軟件在出廠前已安裝在所配置工業(yè)計(jì)算機(jī)（數(shù)據(jù)采集儀）上，可直接使用；
· 型數(shù)據(jù)分析處理軟件在出廠前已安裝在所配備的工業(yè)計(jì)算機(jī)（數(shù)據(jù)采集儀）上。